咱濮陽越來越有都市范兒了。據(jù)《濮陽早報》報道,我市11日開通了4條夜班公交線路。今后,下班晚和回家晚的市民又多了一項選擇。正因為如此,當(dāng)《濮陽早報》開通夜班公交線路的消息一發(fā),立即在社會上引起熱議,微信朋友圈內(nèi)一時間全是這條消息。
朋友圈瘋傳濮陽開通夜班公交線路的消息,從側(cè)面說明了一個事實:開通夜班公交線路的確很有必要,市民非常歡迎夜班公交車的到來。市民之所以如此盼望夜班公交車,是因為實在是受夠了晚上回家難之苦。在濮陽,公交線路收車時間普遍較早,末班車超過19時的少之又少,更不要說20時、21時了。長期以來,市民下班稍晚一點兒,或者說晚上在外面有點兒應(yīng)酬的話,回家就只有兩種選擇:第一是打的,第二是開私家車。但現(xiàn)在,查酒駕比以前嚴(yán)苛了很多,如果出去應(yīng)酬,就只有打的一個辦法了。這不僅增加了市民的出行成本,也讓市民夜間出行很不方便。開通夜班公交線路是順應(yīng)民意之舉,肯定會受到市民歡迎。當(dāng)然,順應(yīng)了百姓的呼聲,對于提升政府和交通部門的形象,也是大有裨益的。
除了方便市民外,夜班公交車也必將促進(jìn)濮陽經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因為晚上出行不便,很多市民晚上吃完飯后不愿意出門,大多貓在家里。就算是出門,也不敢往稍微遠(yuǎn)一點的地方去。比如,住在京開大道以東的人,一般不會晚上專門去益民路夜市逛街。住在開州路以西的人,要是沒有私家車,晚上也不會去逛銀座商城、丹尼斯什么的。這下好了,有了夜班公交車,東邊西邊都可以走,南邊北邊都能夠去,定會有更多市民選擇在晚上出門逛街休閑。這不僅可以豐富市民的夜生活,還對濮陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大有好處。
當(dāng)然,我們也需要注意的是,開通夜班公交線路是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,今后肯定會面臨許多問題。比如,如果司機不愿意開夜班車咋辦?開通夜班公交線路給市公交公司帶來的額外成本咋辦?如果夜班公交車客流量少咋辦?這些問題,都需要在實踐中檢驗,也需要在實踐中一點一點地解決。
但無論如何,開通夜班公交線路都是市政府為市民做的一件大好事。至于夜班公交車今后可能面臨的諸多問題,需要我們共同面對并解決。第一需要政府部門及時傾聽市公交公司、公交車司機的意見,出現(xiàn)問題后及時解決。第二是市公交公司要將線路、站點、發(fā)車時間和班次考慮得更細(xì),力爭讓夜班公交車在盡可能惠及更多市民的同時,也爭取到最佳經(jīng)濟(jì)效益。第三需要整個社會給予市公交公司、公交車司機更多理解。公交運行過程中,如果在個別問題上出現(xiàn)了瑕疵,只要不是原則問題,市民不要太苛刻才是??傊?,希望全社會來關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛夜班公交車,最終讓夜班公交車達(dá)到市民、管理部門、公交公司共贏的局面。